Вастрик
≡
🎶 🎶 Выпуск готовился под Вастрик.Микстейп (все ссылочки ниже)
Привет, Олимпийский!
Лето хочу. Задолбало. Хочу сидеть на грязном камне, штырить в закат и пить винишко из горла. А это вот всё не хочу. Скорей бы уже виртуальная реальность, в которой можно будет уйти жить в Бесконечное Лето.
Надеюсь никто не понял эту отсылку, господи, такой зашквар.
Так, к делу. Наконец-то я дописал новый лонгрид, который вынашивал с декабря. Подписчики долго просили написать «что-нибудь еще про Natural Language Processing», так вот решил зайти с козырей — истории машинного перевода, которая легла в основу всего NLP, известного нам сегодня. От проверки орфографии до микроволновок с голосовым управлением.
Тот случай, когда деды реально воевали, а мы используем годы их исследований чтобы спрашивать у Siri во сколько закроется Икея. На мой взгляд крутая история получилась, такой полной подборки методов я не встречал нигде. Лайк, ретвит.
Был еще внезапно годный 365.
🦀 Хорошие блоги, которые вы читаете. Спросил у читателей остались ли еще авторские блоги, которые им интересно читать. Получил неожиданно много ответов и интересных рекомендаций. Увеличил свой фидли в два раза бесплатно и без смс. Текстовый блоггинг не умер, однако. Радует.
На днях ко мне в телеграм пришла Аня и говорит «у меня музыкальный кризис, а у тебя вроде неплохой вкус на музоний (с чем я не согласен), посоветуй что-нибудь?»
А я тут пару месяцев назад как раз открыл, что в Spotify можно лайкать треки и они сохраняются в отдельный плейлист. Фиче лет двести, но раньше я не осознавал её полезность. Музыку я слушаю часов по десять в сутки и всё реже делаю это альбомами — в таком режиме они наскучивают за день. Потому я слушаю всякие алгоритмически подобранные плейлисты типа Your Daily Mix и Discover Weekly. Пусть нейросети там в фоне мне музыку ставят. Понравилось — лайкнул, схоронил.
Так вот я взял полайканые треки и сделал из них паблик плейлист. Правда у Ани не было спотифая и послушать она его не смогла, но меня было не остановить. У МЕНЯ БЫЛ МИКСТЕЙП!
Оксимирон не может, а я могу.
Напомню, что канонически микстейпами называли кассеты с подборками песен, которые продавали чёрные братья на улицах Бронкса по доллару за штуку. Как хорошо, что я живу в киберпанке и могу просто дать ссылочку.
Держите 25 отборных треков за последние два месяца. В первой половине повеселее, во второй меланхоличнее.
Потом, правда, выяснилось, что в России мало кто пользуется Spotify. Зря. Наверное это как-то связано с тем, что он в России не работает, не знаю. ВК денег хочет, тоже не вариант. Где вы музыку вообще слушаете? Я попробовал экспортировать плейлист в Яндекс.Музыку, но так как там намного меньше музыки — треков нашлось лишь 19 из 25. ШТОШ. Хотя бы так.
Яндекс не дал мне даже послушать его, говорит я во вражеской стране и ничего нельзя. Надеюсь, имеющиеся треки экспортировались правильно. Вот вам на всякий случай ссылка на txt-версию, её можно импортировать в свой любимый плеер с помощью всяких онлайн-сервисов.
Давно вынашивал идею, решил попробовать. Я постоянно встречаю людей, истории которых намного интереснее моих собственных. Я уже говорил, что у каждого человека есть история, которую всем было бы интересно послушать, и опыт, который многим был бы очень полезен. Нужно лишь задать правильный вопрос.
Кто-то самостоятельно переехал в Европу, кто-то продаёт свои фотографии на стоках, кто-то работает на интересных работах — от Гидрометцентра до Роскомнадзора, кто-то вырос в деревне и знает отличие сена от соломы. Вот только блогов ни у кого из них нет, да и незачем в современном мире такой фигней заниматься, потому и услышать их истории никто не может.
Не хочу называть это «интервью». Интервью — это у Дудя. Вот где битва живых мастодонтов, схватка харизматичного интервьюера с самолюбием очередной знаменитости, обильное выделение интриг и скандалов. Вот где заоблачный уровень. Смотрю каждый выпуск, дайте еще.
С «простыми людьми» нет смысла рассуждать о будущем России или кинематографе, однако их опыт зачастую не менее интересен, а часто даже более полезен на практике. Вастрик.Инсайд у нас тут или что.
В первом выпуске в гостях у мемя телеграме анонимный подписчик из Ижевска, который год назад переехал в Берлин с семьей и работает тестировщиком в крупном местном стартапе. Поговорили с ним об опыте поиска работы по скайпу, вопросах переезда, проблемах мигранта, немецких лайфхаках, зарплате, бабле, одиночестве, наркотиках и Берлине. Пишите в комменты как вам такой формат.
Если вы тоже хотите поучавствовать в нашей движухе, пишите мне в ответы на это письмо. Не важно, работаете вы в интересном месте, живете в странной стране или городе, путешествуете по миру, занимаетесь необычным хобби или просто однажды делали что-то забавное. Каждая история достойна быть рассказанной.
Ну и предлагайте свои названия для рубрики, я всё еще в поисках.
Интересен ваш фидбек. Жду ответов, всё читаю.
История 2016 года, на которую я наткнулся только сейчас и прям проорал. Польские хакеры раскрыли отличный способ просто и технологично заработать себе на халявный перелёт.
Они пришли в зону вылета крупного аэропорта с камерой и начали фотографировать людей, которые нервно теребят свои посадочные талоны в руках. Простейший телевичок упростит задачу в разы. На каждом посадочном талоне напечатан штрих-код, который сканируют при посадке (в России еще и при входе в зону досмотра). Примерно такой:
Его придумали для удобства и ускорения посадки, в нём зашифрована вся информация о пассажире, рейсе и авиакомпании. Если вы прочитаете его любым сканером, то получите примерно такой текст: M1LEOPOLD/EMR EZQ7o92 GVALHRBA 00723319C002F00009100. Выглядит как набор символов, но на самом деле у каждого есть стандартная расшифровка. Его протокол открыт, описание лежит на сайте IATA:
Внимательнее посмотрим на наш код:
M-1-LEOPOLD/EMR EZQ7o92 GVA-LHR-BA
(вставил дефисы для читаемости и убрал лишнее)
M — просто код формата, 1 — это сегмент (в билете бывает несколько перелётов), а вот дальше начинается интересное — фамилия/имя пассажира (Leopold Emr) и именной номер бронирования, он же PNR (EZQ7o92). Следующий набор символов (GVA—LHR—BA) содержит коды аэропортов, GVA — значит вылет из Женевы, LHR — прилёт в Хитроу (Лондон), а BA — код авиакомпании (British Airways). Никакого шифрования или одноразовых UUID'ов, да. Всё открытым текстом.
Догадались, что хитрые хакиры сделали дальше? Зная авиакомпанию, фамилию и PNR, они шли домой, сканировали коды и проверяли их на сайте авиакомпаний. Тот же Аэрофлот, например, без проблем предоставляет всю информацию о билете, если вы введете PNR и фамилию.
Но самое интересное, что чуть ли не все авиакомпании позволяют сделать перевод миль за перелет на карту своего альянса из личного кабинета. А что для этого нужно? Правильно — PNR и фамилия. Мало ли, может вы опечатались при оформлении, или фамилию сменили, а карту нет — никто это не проверяет.
Так вот польские хакеры нафотали штрих-кодов, насобирали их поиском по хештегам #travel и #boardingpass в инстаграме (люди замазывают свои фамилии, но на штрих-код всем плевать), а потом перечислили чужие мили себе на карты, зная все данные для этого. На 95% легально, летаю где хочу.
Даже я никогда не заморачиваюсь с милями. У Аэрофлота всё автоматизировано и такое не прокатит, а вот у всяких Utair или S7 я и понятия не имею на какие карты их можно начислять. Мне кажется меньше 10% пассажиров парятся за мили, остальным просто насрать.
Респект польским хакерам за смекалочку. Тот момент, когда я даже рад, когда что-то взломали. Тревел-хаки всегда прекрасны. Вот видос их выступления на Defcon 2016:
На прошлой неделе сервис Waze, которым я постоянно пользуюсь, много раз хвалил и всё еще люблю, запустил свой карпулинг. Эта такая штука, которая давно популярна в хипстерских районах США — поиск попутчика по дороге на работу или учёбу. Как BlaBlaCar, но ежедневно и на короткие расстояния. Сервис Waze Carpool пока доступен только в Калифорнии, Техасе и... Израиле. Я тоже сначала удивился, пока не вспомнил, что Waze — израильский стартап.
Идею они объясняют так: меньше машин в городе — меньше пробок — приятнее поездки — всем профит. Цена бензина пополам. Собравшему сто крышечек (баллов в приложении) — авторучка в подарок. А если вам повезло и вы живете в солнечном городе на юге Калифорнии, где на карпулинге разрешили ездить по полосам для такси (Carpool Lane) — сможете даже немного выиграть по времени.
Я две недели думал круто это и говно.
С одной стороны, я отношусь к редкой (для России) категории водителей, для которых машине не является средством выражения собственного превосходства над крестьянами-простолюдинами. Скорее это инструмент. Как для доставки своей жопы до гипермаркета, так и получения удовольствия. Бывало едешь из ТЦ'шки вечером, катаешься, и даже хочется кого-нибудь с остановки подбросить до дома чисто от хорошего настроения. Потом, правда, задумываешься: ты же странный русский, не понятно на каком языке разговариваешь, вообще подумают чего плохого, полицию вызовут — ну нафиг.
Вот был бы такой внезапный блаблакар или убер для бесплатных поездок, я был бы пользовался. Люди мёрзнут на остановках, а я тут три квадратных метра дороги занимаю тёплой жоповозкой.
С другой, если отбросить влажные мечты стартаперов о полосах карпулинга, ты по сути подписываешься на ежедневный извоз непонятных людей. Вдруг у тебя настроения с утра нет, проснулся позже, или просто чувак странный, музыку твою не любит, подкасты слушать не хочет, таких высаживать надо, а и то ишь чо. А отказывать всегда неприятно, особенно в последний момент.
Аргумент про «разделение затрат на бензин» звучит логично на первый взгляд, но в нём есть скрытая угроза. Психология бабла в том, что между 10 и 20 центами для нас почти нет разницы, наковырял из кармана и пошел дальше. Но пропасть между 10 центами и «бесплатно» — просто огромна. Если я попрошу знакомого сбегать в магазин купить молока, он скорее всего не откажет. Но если я скажу, что дам ему за это 10 центов — он пошлёт меня нахрен и будет прав. Как только у вещи или работы появляется цена — мы меняем своё отношение к ней.
Та же история с бензином. Сколько я трачу на дорогу до работы, литр? Два? Рублей 50 в одну сторону, по 25 на двоих. Подойди ко мне чувак на улице и скажи «подбрось меня до центра, я тебе 25 рублей заплачу» — что я подумаю? Псих какой-то. Бабло всё только портит, если его мало. Бабла должно быть много.
Ну и что такое цена бензина — это примерно половина, если не четверть расходов содержания жоповозки в (нормальном) городе. Страховка, парковка, ремонт, обслуживание, налоги. И вот мы уже получаем цену за поездку как в такси. Не сходится бизнес-план.
Остаётся одна озвученная проблема: загруженность дорог и парковок. С ней согласен. Очень радует, что во многих городах разрешают ехать по полосе для общественного транспорта, если в машине 4+ человек. Но решит ли эту проблему, даже если каждая машина будет подвозить еще одного пассажира? На мой взгляд нифига, водители так и будут ездить на бричках, просто увеличится количество пассажиров.
В США, где все живут за городом, машины обходятся дешево, а добираться до офиса в даунтауне надо часа полтора, это может и сработает. Но в Европе, с маленькими городами, конскими ценами на владение машиной и ограничениями на каждом шагу — нуу, хрен знает.
Хочешь быстро без пробок — развивай общественный транспорт, используй велосипед, самокат. Хочешь тёпло и комфорт — у каршеринга нет конкурентов.
Когда у меня постоянно есть свободная машина в ста метрах от дома, иметь собственную просто нет смысла. Не надо платить за бензин, страховку, мыть её, даже платная парковка для тебя бесплатна. Даже при наличии машины, за год я пользовался каршерингом раза три. И каждый раз думал блин, как удобно и дешево.
Скорее бы в России появились такие же нормальные каршеринги, а не всякие Белки и Делимобили, у которых каббальный договор, по которому вы должны будете пол жизни им возмещать малейшее ДТП (хотя все машины покрыты Каско на тотал), а самих машин так мало, что до ближайшей приходится час ехать на метро. На платной парковке тоже не оставишь, ведь с городом никто не договорился. Это не каршеринг, а банальная аренда через приложение.
Что можно купить для дома за 40 евро? Новую сковородку? Набор ножей? Скучно. Как насчет дыммашины! Размером не больше пакета молока, а счастья как от нового айфона. Короче да, я купил дыммашину. И еще за 13 евро к ней дискошар, который делает разноцветные лучи под ритм музыки (реально работает). Находишь вечером плейлист Psy Trance или Berlin Techno, врубаешь всё это вместе и БЭЛДИЖЬ.
Работает максимально просто: заливается жидкость, которая по своему составу напоминает жижу для вейпа, но продаётся по 10 евро за пятилитровую флягу (этого хватит на год ежедневных вечеринок). Включаешь, ждешь пока нагреется, и дальше можно устраивать рейв.
Рекомендую абсолютно всем. Моя программа: дыммашина в каждый дом!
Вот ссылочка, заходите. В Итогах Года я так его расхвалил, что выбора не оставалось, надо было делать. В описании я рассказал зачем это нужно, а реварды придумал такие:
— За $1 в месяц целую руки (виртуально) и даю ранний доступ к постам и рассылкам. Каждый доллар в кассу, не стесняйтесь.
— За $3 в месяц даю возможность окунуться в бекстейдж и понаблюдать за процессом. Как ищутся идеи, пишутся посты, откуда приходят подписчики, сколько денег приносят книги и другие инсайды. Без цензуры. Можно будет смеяться над потугами и задавать вопросы.
— 10$ в месяц — ревард для тех, кому сильно нравится что я делаю и он всерьез хочет меня поддерживать. В нём ничего нового, только тёплое чувство сопричастности и имя в спонсорах рассылки.
Еще есть ревард за $21 с мерчом по почте, но он совсем для диких. Таких у нас пока двое, но они были ожидаемы, люблю обоих.
Выбирайте какой интереснее лично вам. Честно говоря, понятия не имею как пойдёт. Знакомые уже высказались, что всё это выглядит как попрошайничество. К И Б Е Р Б О М Ж. В чём-то они правы, надо искать какие-то более хитрые способы быть касивым и богатым. НАПРИМЕР РАБОТУ АХАХ КАК Я ХИТЁР.
Короче пока пришлашаю всех туда на огонёк с тёплыми разговорами о блогерской жизни, а потом посмотрим.
Немец собрал огромный дрон с шестью винтами и слетал на нём в магазин за булочками. Попутно снял всё на видео и получилось офигенно. Тоже хочу так развлекаться.
Отдельное спасибо тем, кто занёс мне на патреоне. В особенности Дмитрию Муратову и Кате Петровой (ПЕТРОВААА), эти вообще дикие, ждите Вастрик.Мерч на почте.
Вы тоже можете стать спонсором и пропиарить свой блог, рассылку, канал или что у вас там есть. Для этого надо прислать мне любой донат, приложив ссылочку в комментарии или мне в личку.
